Der Niederrhein: eigentlich verbindet man mit diesem Begriff eher Pappelreihen, Bruchlandschaften, Spargelkulturen und Rheindeiche. Doch bei näherer Betrachtung entdeckt man darüber hinaus erstaunlich viel Industrie, Handel und Logistik. Der Preußische Staat, der sich zuerst gar nicht so richtig mit der Eisenbahn anfreunden konnte, baute bis 1914 ein sehr umfangreiches Eisenbahnnetz auf. Dieses Netz wiederum war nach den Wirtschaftswunderjahren völlig überdimensioniert, sodass viele Bahnhöfe sterben mussten. So zum Beispiel der größte Rangierbahnhof am linken Niederrhein: Hohenbudberg (Foto unten aus dem Jahr 1982). Der Kahlschlag der Deutschen Bahn, insbesondere am Niederrhein, führt heute allerorten zu massiven Kapazitätsproblemen. Wie das Eisenbahnnetz am Niederrhein entstand und wie es sich heute präsentiert, lesen und sehen Sie auf dieser Internetseite.
25 Jahre später sah es in Hohenbudberg so aus:
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