Video 1: Durchfahrt eines B-Cargo-Zuges durch Dülken, Zugloks sind HLD 77er von Siemens/Vossloh, Startbahnhof Antwerpen-Haven, Ziel Rheinberg-Millingen (SOLVAY-Werke), Ladung Kalk, (Aufnahme: August 2006, Kamera: Thomas Barthels, 0:43 Minuten, 4,6 MB)
Video 2: Der Güterzug mit 151 063-5 kommt aus Viersen. Das Einfahrtssignal und das Vorsignal zeigen zunächst rot, werden jedoch während des Abbremsens beide auf Grün gestellt. Beachten Sie die Stelldrähte. Der Zug muss jedoch aus bremstechnischen Gründen zunächst vollständig abbremsen um dann wieder anzufahren. (Aufnahme: Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 2:46 Minuten, 16,5 MB)
Video 2: Der Güterzug mit 151 063-5 kommt aus Viersen. Das Einfahrtssignal und das Vorsignal zeigen zunächst rot, werden jedoch während des Abbremsens beide auf Grün gestellt. Beachten Sie die Stelldrähte. Der Zug muss jedoch aus bremstechnischen Gründen zunächst vollständig abbremsen um dann wieder anzufahren. (Aufnahme: Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 2:46 Minuten, 16,5 MB)
Video 3: Am Tag der Aufnahme war die ICE-Strecke Oberhausen-Arnheim wegen Bauarbeiten gesperrt. Die ICEs Amsterdam-Frankfurt wurden über Eindhoven-Venlo-Mönchengladbach umgeleitet. Der Film zeigt 2 ICE's bei Boisheim auf für sie ungewöhnlicher, eingleisigen Strecke mit Formsignalen. (Aufnahme: 15. Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 2:31 Minuten, 14,5 MB)
Video 4: Die Strecke Viersen - Kaldenkirchen ist nur eingleisig. Daher müssen immer wieder meist Güterzüge in die Ausweichgleise der Bahnhöfe Boisheim oder Breyell. In diesem Clip muss ein Ganzzug mit 2 E-Loks BR 140 in Boisheim auf die Seite. Ein Regionalexpress nach Venlo hat Vorrang. (Aufnahme: Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 6:51 Minuten, 41 MB)
Video 4: Die Strecke Viersen - Kaldenkirchen ist nur eingleisig. Daher müssen immer wieder meist Güterzüge in die Ausweichgleise der Bahnhöfe Boisheim oder Breyell. In diesem Clip muss ein Ganzzug mit 2 E-Loks BR 140 in Boisheim auf die Seite. Ein Regionalexpress nach Venlo hat Vorrang. (Aufnahme: Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 6:51 Minuten, 41 MB)
Video 5: Eine ganz besondere "Eisenbahn" ist in diesem kleinen Film zu sehen. Am Tag der offenen Tür im Stahlwerk HKM in Duisburg konnte man hautnah die Verladung von tonnenschweren Roheisenbehältern auf die speziellen Roheisenpfannenwagen der Werksbahn beobachten. (Aufnahme: Juni 2004, Kamera: Thomas Barthels, 3:17 Minuten, 20 MB)
Video 6: Dieser Film zeigt Teil 1 einer komplette DB AG Übergabe zum Anschluss Rösler-Draht mit der Fahrtroute Dülken - Waldniel (Rösler) - Dülken - Kaldenkirchen - Breyell. In Dülken werden die Waggons aus Waldniel an einen abgestellten Güterzug angehängt. Im später folgenden Teil 2 werden wir diesen Zug nach Kaldenkirchen begleiten. Die Aufnahme ist ungekürzt. (Aufnahme: März 1996, Kamera: Jörg Mackenbach, 41:07 Minuten, 240 MB)
Video 6: Dieser Film zeigt Teil 1 einer komplette DB AG Übergabe zum Anschluss Rösler-Draht mit der Fahrtroute Dülken - Waldniel (Rösler) - Dülken - Kaldenkirchen - Breyell. In Dülken werden die Waggons aus Waldniel an einen abgestellten Güterzug angehängt. Im später folgenden Teil 2 werden wir diesen Zug nach Kaldenkirchen begleiten. Die Aufnahme ist ungekürzt. (Aufnahme: März 1996, Kamera: Jörg Mackenbach, 41:07 Minuten, 240 MB)
Video 7: Hier die Fortsetzung von Video 6. Der Güterzug fährt nun von Dülken aus nach Kaldenkirchen. Dort wird ausgiebig rangiert. Danach fährt die DB BR 290 allein wieder die Strecke zurück bis Breyell zu einem Anschliesser. Die Aufnahme ist ungekürzt. (Aufnahme: März 1996, Kamera: Jörg Mackenbach, 49:13 Minuten, 288 MB)
Video 8: Eine Fahrt auf der V 65 der KKB, der Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen ist in diesem Film festgehalten. Es war eine "Sonderfahrt" von Kaldenkirchen bis zum Munitionsdepot 'Holter Heide' bei Brüggen und zurück extra für den Kameramann. Der Betrieb wurde im März 1996 aufgegeben. (Aufnahme: August 1995, Kamera: Jörg Mackenbach, 32:15 Minuten, 189 MB)
Video 8: Eine Fahrt auf der V 65 der KKB, der Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen ist in diesem Film festgehalten. Es war eine "Sonderfahrt" von Kaldenkirchen bis zum Munitionsdepot 'Holter Heide' bei Brüggen und zurück extra für den Kameramann. Der Betrieb wurde im März 1996 aufgegeben. (Aufnahme: August 1995, Kamera: Jörg Mackenbach, 32:15 Minuten, 189 MB)
Video 9: Rommerskirchen ist der südlichste Bahnhof an der Strecke Grevenbroich - Köln, der noch zum Niederrhein gehört. Der Film zeigt Personen- und Güterzüge an der südlichen Bahnhofseinfahrt. (Aufnahme: Juli 2005, Kamera: Thomas Barthels, 6:18 Minuten, 38 MB)
Video 10: Eine weitere Cargo-Bedienfahrt, diesmal von Kaldenkirchen nach Grefrath und zurück, wieder mit der Baureihe 290. Die Aufnahme ist ungekürzt. (Aufnahme: August 1995, Kamera: Jörg Mackenbach, 1:20:23 Minuten, 483 MB)
Video 10: Eine weitere Cargo-Bedienfahrt, diesmal von Kaldenkirchen nach Grefrath und zurück, wieder mit der Baureihe 290. Die Aufnahme ist ungekürzt. (Aufnahme: August 1995, Kamera: Jörg Mackenbach, 1:20:23 Minuten, 483 MB)
Video 11: Vier kurze Sequenzen aus Kaldenkirchen und Boisheim. In Kaldenkirchen soll ein ERS-Containerzug eigentlich auf dem Ausweichgleis warten, fährt dann aber doch durch. (Aufnahme: Januar 2008, Kamera: Thomas Barthels, 3:54 Minuten, 16:9 HD, 41 MB)
Video 12 Teil 1 (Moers - Marienbaum) Teil 2 (Marienbaum - Kleve) : Kurz vor der Stilllegung des Streckenabschnitts Xanten - Kleve hat Peter Stratmann eine Führerstandsmitfahrt von Moers über Rheinberg, Xanten, Kalkar bis Kleve mitgemacht. Die Aufnahmen stammen aus dem Führerstand eines Steuerwagens. (Aufnahme: September 1989, Kamera: Peter Stratmann, insgesamt 58 Minuten, 316 MB)
Video 12 Teil 1 (Moers - Marienbaum) Teil 2 (Marienbaum - Kleve) : Kurz vor der Stilllegung des Streckenabschnitts Xanten - Kleve hat Peter Stratmann eine Führerstandsmitfahrt von Moers über Rheinberg, Xanten, Kalkar bis Kleve mitgemacht. Die Aufnahmen stammen aus dem Führerstand eines Steuerwagens. (Aufnahme: September 1989, Kamera: Peter Stratmann, insgesamt 58 Minuten, 316 MB)
Video 13: In diesem Video sehen Sie verschiedene werksinterne Züge und Lokleerfahrten auf dem ThyssenKrupp-Steel-Gelände in Duisburg-Schwelgern. Hierzu gehören Erz- und Sinterzüge, Langschienentransporte und natürlich "Suppenzüge", also Torpedopfannenwagen mit Roheisen oder leer auf dem Weg zwischen dem Hochofen Schwelgern und dem Stahlwerk Bruckhausen. (Aufnahme: Mai 2008, Kamera: Thomas Barthels, 11:02 Minuten, 16:9 HD, 65 MB)
Video 14: Die Strecke Venlo - Kaldenkirchen - Viersen ist trotz ist ihrer Eingleisigkeit eine vielbefahrene internationale Verbindung. Besonders Containerzüge kann man an jedem Tag der Woche dort beobachten. Häufig gibt es Zugkreuzungen in Breyell oder Boisheim, oder wartende Züge in Dülken und Kaldenkirchen. Das folgende Video zeigt Containerzüge von ERS (mit Class 66) und Rurtalbahn (mit G 2000 BB) in Breyell und Boisheim. Auch eine "fliegende Kreuzung" ohne Stopp zwischen Containerzug und Regionalexpress. (Aufnahme: Juni 2008, Kamera: Thomas Barthels, 4:52 Minuten, 16:9 HD, 28,5 MB)
Video 14: Die Strecke Venlo - Kaldenkirchen - Viersen ist trotz ist ihrer Eingleisigkeit eine vielbefahrene internationale Verbindung. Besonders Containerzüge kann man an jedem Tag der Woche dort beobachten. Häufig gibt es Zugkreuzungen in Breyell oder Boisheim, oder wartende Züge in Dülken und Kaldenkirchen. Das folgende Video zeigt Containerzüge von ERS (mit Class 66) und Rurtalbahn (mit G 2000 BB) in Breyell und Boisheim. Auch eine "fliegende Kreuzung" ohne Stopp zwischen Containerzug und Regionalexpress. (Aufnahme: Juni 2008, Kamera: Thomas Barthels, 4:52 Minuten, 16:9 HD, 28,5 MB)
Video 15: Für die Liebhaber von langen Brennweiten haben wir für diesen kleinen Film einmal das Zoomobjektiv bis zum Anschlag ausgefahren. Bei Breyell hat man rund 3 Kilometer Sicht über die freie Strecke nach Kaldenkirchen. Durch die Hitze des Tages flimmert es gewaltig. Die Bahnhofsgleise von Breyell werden von 2 Bahnübergängen gekreuzt. Sie haben eine Länge von 1,5 Kilometern und sind in 2 Abschnitte durch Hauptsignale (KS-Signale) unterteilt. (Aufnahme: Juni 2008, Kamera: Thomas Barthels, 11:35 Minuten, 16:9 HD, 68 MB
